臺 車 參 數(shù)

                                                                       液壓部分

油缸	型號	數(shù)量/套
主油缸	180*300	4
側(cè)模油缸	100*300	4
平移油缸	100*300	4

                                                                                                 臺車行走

臺車行走	型號	數(shù)量	行程M/S
主行走	齒輪式減速機(jī)	4
副行走	行走輪	4

                                                                                                                    臺車配件
                        

臺車配件	型號尺寸
液壓油管	雙層鋼絲 約280米
對絲	16對18. 18對18. 18對22 三通
螺絲	8.8級 10.9級高強(qiáng)度
銷子	直徑35mm*110mm  35mm.120mm
鏈條	24A節(jié)距38

 

目     錄

 

前言.................................................................................2

一、安裝...........................................................................3

二、調(diào)試...........................................................................5

三、使用說明.....................................................................6

四、注意事項.....................................................................8

五、附圖總體尺寸..............................................................11

六、主要技術(shù)參數(shù)..............................................................12

七、液壓系統(tǒng)原理圖...........................................................13

八、電器系統(tǒng)原理圖...........................................................14

九、臺車?yán)斜ｐB(yǎng)..............................................................15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前     言

 

全液壓砼襯砌鋼模臺車是我公司根據(jù)各種隧道、涵洞不同斷面尺寸和施工要求而專門設(shè)計制造的。是用于混凝土襯砌的非標(biāo)產(chǎn)品。該產(chǎn)品目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、引水洞等施工中。不僅具有全液壓立模、脫模、自動行走等功能，而且具有襯砌表面光潔度、襯砌速度快、功效高的特點(diǎn)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一、安裝

安裝模板臺車前工地應(yīng)提前做好枕木和鋼軌的鋪設(shè)工作，鋪設(shè)地面基礎(chǔ)應(yīng)牢固平整，位置正對隧道口，兩軌中心距必須確保一致為6.268米。

安裝步驟如下：

（一）、行走部分的安裝：

        首先將組裝好的四套行走系統(tǒng)和頂升結(jié)構(gòu)支撐于軌面，然后將兩條下縱梁安裝于行走系統(tǒng)上并支撐平穩(wěn)，而且臺車四個角支撐點(diǎn)必須在同一水平線上，緊固螺栓，調(diào)整對角線尺寸。

（二）、門架部分的安裝：

        安裝門架時，先把各立柱和橫梁按榀（pin）與榀的順序規(guī)格在地上組裝好，裝上斜支撐，然后按順序吊裝在兩條下縱梁上，每榀之間用縱向連接梁和斜拉剪刀架（或八字撐）連接好，并在兩條斜拉剪刀架交叉處焊牢，然后按圖紙調(diào)整好各尺寸，并緊固各部分螺栓。

（三）、上、中縱梁的安裝：

        吊裝中縱梁于橫梁中點(diǎn)，緊固螺栓，然后吊裝兩邊上縱梁并量好兩對角線尺寸距離保持一致，并且加焊止動塊，以防后期安裝時走位，止動塊焊好后，方可進(jìn)行上部臺架的安裝。

（四）、上部臺架的安裝：

   按總裝圖將上部臺架橫梁按規(guī)格、順序吊裝于上縱梁上，把各部螺栓旋上，然后將小立柱按規(guī)格逐根安裝在上部臺架橫梁上，旋上螺栓。

（五）、模板的安裝：臺車模板分上模板和下模板。

  1、上模板的安裝：

      首先按照模板安裝圖紙進(jìn)行上模板位置確定，明確后應(yīng)將..塊模板（大

模板）吊裝于上部臺架，并將螺栓旋上，初步緊固后將第二塊模板吊上，先穿上中間連接板連接螺栓，待立柱橫梁螺栓穿上后，把中間連接板連接螺栓緊固，（注意連接縫錯臺）。再將立柱橫梁螺栓緊固，不得一次性將所有上模板吊裝完畢后再進(jìn)行緊固螺栓，以確保中間連接板到位。

2、下模板的安裝：

安裝下模板，注意工作窗的位置，先吊裝兩側(cè)中間一塊模板，按鉸耳孔與對應(yīng)的上模板鉸耳孔對正，穿上連接銷，然后將模板連接梁吊裝在模板內(nèi)的連接板上，緊固螺栓。將余下的模板按工作窗分布位置從中間依次吊裝，調(diào)整各模板間接縫，緊固螺栓。

（六）、工作平臺的安裝：

    將工作平臺的縱梁和斜支撐拼裝好用螺栓緊固于橫梁及立柱上，然后把護(hù)欄吊裝于縱梁上，并緊固螺栓。將扶梯上端與工作平臺連接并緊固。

（七）、液壓系統(tǒng)的安裝：

    將油缸按規(guī)格依照圖紙安裝到位，吊液壓站于工作平臺上定好位，裝配好各閥，將油管平整布置，并用液壓膠管與油缸、液壓站和各閥連接緊。（注意：油缸及油管安裝應(yīng)保證油嘴部位管內(nèi)的清潔）。

（八）、機(jī)械千斤及堵頭板的安裝：

把側(cè)向千斤和頂?shù)厍Ы锇匆?guī)格將一頭連接鉸耳，用連接銷安裝到位。堵頭板逐塊用螺栓連接到臺車兩頭模板的副板上。整個安裝過程結(jié)束。

二、調(diào)試

  臺車安裝完畢后，不能馬上使用，必須由專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)試正常后，方可進(jìn)行到位使用。

調(diào)試過程：

首先用電源線將電控箱和各電機(jī)連接好，接通電源，檢查電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，然后把液壓油加入液壓站油箱到規(guī)定油位（注意：使用過程中必須始終保持該油位）。啟動油泵電機(jī)，操縱手動換向閥，使油管和每個油缸充滿液壓油（將壓力調(diào)至160kg并及時排空空氣）。停止油泵電機(jī)，保持壓力，檢查液壓油路有無滲漏，并及時處理。啟用油泵電機(jī)，操作相應(yīng)的換向閥，檢查豎向舉升油缸、兩側(cè)側(cè)模油缸、水平推移油缸是否伸縮自如，然后操作換向閥，使臺車撐開至工作位置，停止電機(jī)。檢查臺車的整體尺寸是否與圖紙相符，并做調(diào)整。啟動行走電機(jī)（注意：先檢查前后是否有障礙物）使臺車前后行走，檢查行走是否正常，有無異常現(xiàn)象和聲響并做調(diào)整。整個調(diào)試過程結(jié)束。

三、使用說明：

鋼模板臺車行走至襯砌位置后可立模，立模前鋼模板臺車處于脫模狀態(tài)。

（一）、立模

立模按以下步驟進(jìn)行：

1.調(diào)整臺車至襯砌位置后，啟動液壓站電機(jī)操作手動換向閥，使豎向油缸上升。調(diào)整鋼模板臺車模板使其達(dá)到預(yù)定高度后，將基礎(chǔ)千斤頂撐于鋼軌上，并旋緊。

2.操作手動換向閥，使水平油缸移動。調(diào)整鋼模板臺車使其中心線和襯砌中心線對齊。

3.操作手動換向閥，使側(cè)向油缸撐出。粗調(diào)鋼模板臺車側(cè)模板至預(yù)定位置。

4.安裝好側(cè)向千斤頂。

5.關(guān)閉電機(jī)，來回?fù)u動手動換向閥，使側(cè)向油缸卸壓。調(diào)節(jié)側(cè)向千斤頂，精調(diào)鋼模板臺車側(cè)模板達(dá)到灌注狀態(tài)。

6.啟動電機(jī)，保持油缸壓力。

7.旋緊頂?shù)厍Ы镯敗嚎s堵頭板。

（二）、注漿：

  立模完成后即可進(jìn)行注漿。注漿之前，鋼模板臺車外表面需涂抹脫模劑，以減少脫模時的表面粘力。注漿輸送口包括工作窗和注漿口。注漿時，先從鋼模板臺車模板.下排工作窗進(jìn)行注漿，注漿至混凝土快要齊平工作窗時，關(guān)閉工作窗，然后從第二排工作窗進(jìn)行注漿，依此類推，.后通過注漿口封頂。

在注漿過程中要注意以下幾點(diǎn)：

1.注漿時鋼模板臺車前后混凝土高度差要求不能超過600mm，左右混凝土高度差要求不能超過500mm。

2.注漿到.后封頂前，臺車前后應(yīng)有專人進(jìn)行觀察臺車和混凝土動向。當(dāng)出現(xiàn)觀察窗有砼流出時，封堵觀察窗，輸送泵司機(jī)應(yīng)聽從觀察人員的指揮，做到一次一次的慢慢操作，觀察人員此時應(yīng)注意臺車搭架部位和中立柱下端（門架式下部頂升臺車）的變化。當(dāng)搭接部位下沉2-4mm即為注滿，門架式下部頂升臺車，以前端第二條上部臺架橫梁與上縱梁之間無間隙即為注滿（此種情況多為欠挖造成），切記不可未經(jīng)查明原因和作適當(dāng)處理就進(jìn)行強(qiáng)行灌注，這樣將使臺車造成局部或大面積變形。

（三）、脫模

      注漿完成以后，必須讓混凝土凝固一定時間后再進(jìn)行脫模。脫模按以下步驟進(jìn)行：

1.拆掉所有側(cè)向千斤頂、頂?shù)厍Ы锖投骂^板。

2.操作手動換向閥，控制豎立油缸。使鋼模板臺車脫離襯砌面。油缸收縮時，必須分次收縮，切忌一次性強(qiáng)制脫模。油缸收縮行程為160mm-200mm。操作人員在控制頂升油缸回收時，切勿將操作手柄反向。油缸回收時壓力表壓力小于4Mpa；如回收時壓力表壓力大于4Mpa，應(yīng)及時查明原因，切勿繼續(xù)操作，以防反向操作引起臺車弧板、支撐等部位變形。

（四）、行走

 鋼模板臺車脫模以后，啟動行走電機(jī)，即可行走。

鋼模板臺車行走時要注意以下幾點(diǎn)：

1.鋼模板臺車必須完全靜止后，才能讓行走電機(jī)換向行駛。

2.當(dāng)軌向坡度過大，而導(dǎo)致臺車行駛打滑時，可灑些干細(xì)沙到軌面上，以增大摩擦力，從而使打滑現(xiàn)象消失。反復(fù)循環(huán)立模

四、注意事項：

3.每一個工作循環(huán)前校對鋼軌是否平直，鋼軌中心距與襯砌中心距是否對齊，檢查鋼軌牢固性（鋼軌和枕木必須用道釘釘好，每塊必須釘三顆以上的道釘）。臺車就位前，一定要把鋼軌鋪直，嚴(yán)禁基礎(chǔ)千斤不能撐于鋼軌上這一現(xiàn)象發(fā)生。

4.每一個工作循環(huán)后要檢查各部門螺栓、銷子的松緊狀態(tài)，對各種連接件重新檢查緊固。

5.臺車行走機(jī)構(gòu)、絲桿千斤頂要定期打黃油，減速電機(jī)要定期加注雙曲線齒輪油。

6.液壓系統(tǒng)應(yīng)無泄漏現(xiàn)象，液壓油應(yīng)清潔，工作時壓力表開關(guān)應(yīng)打開，隨時觀察壓力的波動情況。

7.鋼模板臺車行走時，邊模板下端與地面間不得有風(fēng)管、水管等障礙物，嚴(yán)防臺車行走時有拖帶現(xiàn)象。

8.臺車澆注前，撐地千斤頂務(wù)必牢固于地面。

9.在使用過程中還應(yīng)嚴(yán)格遵守以下要求：

（1）澆注速度：20㎡/h

（2）混凝土上升速度：＜50cm/h

（3）環(huán)境溫度：+18-+22℃

（4）混凝土參數(shù)：密度：2400kg/㎡

                 塌落數(shù)：12-16cm

                 初凝時間：4.5h

                 終凝時間：5.5h

（5）澆注時高低不平度：＜50cm

（6）混凝土流動度：＞20

（7）混凝土本身溫度：+18-+22℃

（8）支撐浮力千斤頂及主千斤頂?shù)幕炷翉?qiáng)度：＞20kg/cm2

（9）前端洞壁的支撐力：＞20T/㎡

（10）為了您和他人的安全，請按規(guī)范操作臺車，并勤于保養(yǎng)，杜絕一切事故的發(fā)生。

五、附圖總體尺寸：見附表

六、主要技術(shù)參數(shù)：

1.臺車每模襯砌長度：L=10500mm

2.凈空尺寸：B×H=6068mm*4506mm

3.臺車行走：175減速機(jī)2臺，7.5電機(jī)2臺，速度≤6m/min

4.單邊脫模量：100mm（局部.?。?

5.水平調(diào)整量：100mm（單邊）

6.系統(tǒng)壓力：P=160kg/cm2

7.液壓泵流量：Q=14L/min

8.油缸：

      豎向油缸：缸徑350mm，行程120mm，活塞桿100mm

      側(cè)向油缸：缸徑300mm，行程100mm，活塞桿63mm

水平油缸：缸徑300mm，行程100mm，活塞桿63mm

七、液壓系統(tǒng)原理圖：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

八、電器原理系統(tǒng)圖：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

九、臺車?yán)斜ｐB(yǎng)

臺車?yán)斜ｐB(yǎng)

                                       一級保養(yǎng)每班進(jìn)行

作業(yè)項目	技術(shù)要求及說明
一、電氣控制系統(tǒng)	按電氣規(guī)范內(nèi)容
二、行走系統(tǒng)	傳動鏈條及時加注黃油
三、各類螺栓	應(yīng)沒有松動、滑絲現(xiàn)象
四、各類千斤頂、油缸	工作時應(yīng)處在工作尺寸位置
五、液壓系統(tǒng)
1.檢查液壓油箱油量	油量不足，應(yīng)予以補(bǔ)足
2.檢查各油管接頭	應(yīng)無泄露現(xiàn)象，軟管是否老化，損壞的應(yīng)更換
3.檢查油溫	工作時油溫在0-40℃
六、各注漿口、工作窗	應(yīng)無漏漿現(xiàn)象
七、堵頭板	應(yīng)無漏漿現(xiàn)象
八、行走機(jī)構(gòu)（行走時）	傳動平穩(wěn)，無異常現(xiàn)象
九、檢查各操作手柄（空載）	應(yīng)操作方便，到位準(zhǔn)確，定位可靠
十、鋼模板外表面	脫模后應(yīng)保持清潔、清除可能黏附的混凝土，涂抹脫模劑要均勻、全面。

臺車?yán)斜ｐB(yǎng)

                                      二級保養(yǎng)每工作15個循環(huán)

作業(yè)項目		技術(shù)要求及說明
一、完成本級保養(yǎng)作業(yè)項目之外的一保項目
二、電器控制部分		工作電壓380V，電壓要穩(wěn)定，絕不允許有漏電現(xiàn)象
三、液壓系統(tǒng)
1.檢查液壓系統(tǒng)各控制元件			是否處于可控狀態(tài)
2.檢查各管路，管接頭			無滲漏現(xiàn)象
3.檢查系統(tǒng)密封性			消除滲漏現(xiàn)象
4.清洗濾清器			清洗干凈
5.檢查油溫			工作時油溫在0-40℃
四、行走系統(tǒng)
1.檢查減速箱油面	潤滑油應(yīng)加夠
2.傳動鏈條	鏈條松動邊下垂量應(yīng)控制在10mm左右
五、各千斤、工作平臺	千斤頂旋轉(zhuǎn)靈活，鉸耳不得變形，工作平臺應(yīng)穩(wěn)定牢固
六、整機(jī)
1.檢查各螺栓				應(yīng)連接緊固，無滑絲現(xiàn)象
2.門架，上拱架部分的焊縫				無開裂現(xiàn)象，否則應(yīng)予補(bǔ)焊
3.總體尺寸的檢測				高、款、凈空應(yīng)在圖紙設(shè)計尺寸誤差范圍內(nèi)
4.下一個循環(huán)鋼軌鋪設(shè)檢查				每次循環(huán)工作前應(yīng)校對鋼軌是否水平。水平牢固、鋼軌是否準(zhǔn)確，隧道襯砌中心與軌距中心在誤差允許范 圍內(nèi)是否重合。

臺車?yán)斜ｐB(yǎng)

                              三級保養(yǎng)每工作50個循環(huán)

作業(yè)項目	技術(shù)要求及說明
一、完成本級保養(yǎng)作業(yè)項目之外的二保項目
二、電器控制部分	同二級保養(yǎng)
三、液壓系統(tǒng)
1.更換液壓油，濾油器	清洗油箱后進(jìn)行，加N68抗磨液壓油
2.調(diào)試系統(tǒng)壓力（空載下）	保證油壓達(dá)到油泵額定壓力
四、調(diào)試豎立油缸底座	應(yīng)平移靈活，.大平移量不得超過100mm

 

 

附注：

一、全液壓砼襯砌鋼模板臺車設(shè)計參考書：

1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》TJ17-74（試行）；

2、《鐵路橋隧道砼及襯砌工程施工技術(shù)規(guī)則》。

二、臺車大部分零件為非標(biāo)件。

三、整機(jī)行走距離短，速度慢，在2KM以下的隧道施工中，若不出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)變形，無須大修，行走系統(tǒng)的潤滑油（黃油）也是一次性加注的。